5 days ago
2
ARTICLE AD BOX
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତ ଏବଂ ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଦୂରତା ମାତ୍ର ୨୪ କିଲୋମିଟର। ଏତେ ନିକଟତର ହୋଇଥିବା ସତ୍ତ୍ୱେ ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ଦୁଇ ପଡ଼ୋଶୀ ଦେଶକୁ ଯୋଡ଼ିବା ପାଇଁ କୌଣସି ସଡ଼କ କିମ୍ବା ରେଳ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ହୋଇପାରିନାହିଁ। ରାମେଶ୍ୱରମର ଧନୁଷକୋଡିରୁ ଶ୍ରୀଲଙ୍କାର ଅତି କମ୍ ଦୂରତା ସବୁବେଳେ ଚର୍ଚ୍ଚାର ବିଷୟ ପାଲଟିଥାଏ। ତେବେ ଏହା ପଛରେ ରହିଛି ପ୍ରାକୃତିକ ଆହ୍ୱାନ, ପୌରାଣିକ ମହତ୍ତ୍ୱ, ସାମରିକ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଭୂ-ରାଜନୀତିକ କାରଣ।
ରାମସେତୁ ଓ ପ୍ରାକୃତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା
ତାମିଲନାଡୁର ରାମେଶ୍ୱରମ ଏବଂ ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ମଧ୍ୟରେ ପାକ୍ ପ୍ରଣାଳୀ (Palk Strait) ରହିଛି। ଏଠାରେ ପୌରାଣିକ ତଥା ଐତିହାସିକ 'ରାମସେତୁ' (ଆଡାମ୍ସ ବ୍ରିଜ୍) ରହିଛି, ଯାହା ଚୂନାପଥର ଓ ବାଲିର ଏକ ପ୍ରାକୃତିକ ଶ୍ରୃଙ୍ଖଳ। ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଜଳରାଶି ଅଗଭୀର ଏବଂ ଏହାର ଭୌଗୋଳିକ ଗଠନ ଏପରି ଯେ, ଏହା ଶତାବ୍ଦୀ ଶତାବ୍ଦୀ ଧରି ଏକ ପ୍ରାକୃତିକ ସୀମା ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଆସୁଛି।
ଆହୁରି ପଢନ୍ତୁ: Student Missing: ଆମେରିକାରେ ତେଲେଙ୍ଗାନାର ମେଧାବୀ ଛାତ୍ରୀ ନିଖୋଜ: ଚିନ୍ତାରେ ପରିବାର
ଆର୍ଥିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ଓ ପରିବେଶଗତ ଆହ୍ୱାନ
ସମୁଦ୍ରର ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ନିୟମିତ ଭାବେ ସାମୁଦ୍ରିକ ଝଡ଼ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ୟୟର ବିପଦ ରହିଥାଏ। ଏଭଳି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସମୁଦ୍ର ଉପରେ ଏକ ବିଶାଳ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ଅପାର ସମ୍ବଳ ଓ ବିଶାଳ ଅର୍ଥରାଶିର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି। ଏହାସହ ଏଠାକାର ପରିବେଶ ଓ ସାମୁଦ୍ରିକ ଜୀବଜଗତ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର କୁପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବାର ଆଶଙ୍କା ରହିଛି।
ସାମରିକ ଓ ରାଜନୈତିକ ଚିନ୍ତା
ଦୁଇ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ସୀମା ସୁରକ୍ଷା, ବେଆଇନ ଅନୁପ୍ରବେଶ, କଷ୍ଟମ୍ସ ନିୟମ ଓ ନୌସେନା ସୁରକ୍ଷାକୁ ନେଇ ଅନେକ ରଣନୀତିକ ଚିନ୍ତା ରହିଛି। ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ହେଲେ ସୀମା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ ବେଆଇନ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ରୋକିବା ଏକ ବଡ଼ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ। ଏହିସବୁ ପ୍ରାକୃତିକ, ରାଜନୈତିକ ଓ ସୁରକ୍ଷାଗତ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭାରତ ଓ ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ମଧ୍ୟରେ କୌଣସି ସେତୁ ସମ୍ଭବ ହୋଇପାରି ନାହିଁ।
